上海智能网联汽车开放道路测试超3000公里 未发生交通违法事件及安全事故
发布日期:2018-06-01        



据《劳动报》报道,作为中国国内首个智能网联汽车示范区,国家智能网联汽车(上海)试点示范区近日迎来开园两周年,记者也趁此机会参加了系列活动,更近距离了解神秘的自动驾驶。据了解,示范区去年6月启动的“昆仑计划”聚焦于构建十大平台,其中智能驾驶全息场景库已经积累了近4000个交通事故场景,150余万公里自然驾驶场景,超过100小时1000人次的驾驶模拟器测试场景,为智能驾驶的场景研发提供了丰富的技术环境。

 

记者了解到,示范区封闭测试区及开放道路测试,是目前最受行业关注的两大部分,也是示范区近两年建设的重要成果。

 

据介绍,目前封闭测试区完成的自动驾驶,服务于产品研发,车辆进入公共道路前一系列的安全城市和认证。已完成了包括200个场景的封闭测试区的建设。

 

随着封闭测试已经无法满足行业需求,示范区在今年开放全国首个开放道路测试。自3月1日全国首批智能网联汽车开放道路测试号牌在上海发放以来,上汽集团和蔚来汽车两家车企的智能网联汽车测试时长已达到130小时,测试里程已超过3000公里,总体情况良好,未发生交通违法事件及安全事故。

 

在同期举办的“新时代汽车强国之路”论坛上,中国汽车工业协会原常务副理事长张书林指出,智能网联是汽车行业转型升级的区域,也是交通环保和拥堵问题的解决方案,中国是汽车大国,2015年汽车销量达到了2800万,预计2025年达到4000万辆汽车销售量的规模,如何成为一个汽车强国?智能网联汽车符合国家战略需求,分为汽车强国战略、5G赶超战略、北斗应用和数据安全运用,这些都可以给我们智能网联带来更方便、节能的出行方式,是未来的交通解决工具。


来源:慧聪汽车电子网
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