销量腰斩!惨到产生错觉:PSA在谋划明年Q1的增长?
发布日期:2019-05-09    来源:中国高科技行业门户    

主题词汽车厂商

昨天的剧透中(详见拙著《Q1终端销量下滑11%!继投资后,消费也要不出山海关了?》)有说过,今年一季度销量下滑最大的并非自主品牌企业,虽然它下降了10.9%。
 
 

答案是法系。说是法系车,其实就是标致雪铁龙在华的2家合资公司:神龙汽车与长安标致雪铁龙。

 

作为一个整体,法系合资企业Q1终端销量下降了53.5%,它们表现最好的区域是西部诸省市,“只”下降了不到50%,为49.4%。

 

看到这个数据,胡夫不由得想起PSA集团经营管理委员会主席唐唯实在4月对其在华合资公司市场表现的表态:“对于目前合资公司未能达到预期的现状,我们也需要承担50%的责任。”

 

两个50%放在一起,很值得玩味。

 

 

作为弱势品牌,韩系车一季度0.5%的降幅,可以说是意料之外,情理之中。毕竟,现代与起亚的两家合资公司去年销量已经大幅度下降过了,低基数会带来低降幅。

 

相比而言,美国汽车厂商在华合资公司的表现要“抢眼”很多——Q1的终端销量下降了21.7%。但2家公司的情况还略有不同,给我的感觉,一个是真卖不动了,另一个是真不想多卖。




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