氢燃料电池车“十城千辆”工程有望2019年实施
发布日期:2019-01-30    来源:中国高科技行业门户    

OFweek氢能网讯:1月28日,权威人士对外透露称,氢燃料电池车有望在2019年正式实施“十城千辆”工程。国内氢燃料电池产业基础较好的城市,如北京、上海、张家口、成都、郑州、如皋、佛山、潍坊、苏州、大连等均有望入选,但最终入选城市仍有待地方政府之间的协调。

 

此言并非空穴来风。2018年底到2019年初的一个月之内,国家发展改革委、财政部、工业和信息化部、交通部、能源局、中国工程院等多部委会同地方和相关企业在京2次召开“氢燃料电池汽车行业研讨会”。

 

就各自领域的相关业务发展情况、技术研发进展、经济成本与规模经济效应分析、现存差距与问题等进行反复交流讨论,并对氢燃料电池汽车产业政策提出了意见与建议,足见国家层面对发展氢燃料电池车的高度重视。

 

由此,多部委做出在氢燃料电池车领域实施“十城千辆”工程的最终决策实际上并不让人意外。

 

“十城千辆”工程全称为“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”,由科技部、财政部、发改委、工业和信息化部于2009年元月共同启动。

 

工程主要内容为,通过提供财政补贴,计划用3年左右的时间,每年发展10个城市,每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行,涉及这些大中城市的公交、出租、公务、市政、邮政等领域,以促进全国新能源汽车运营规模的扩大。

 

结合“十城千辆”此前在纯电动车领域的推广案例来看,到2012年底,国内25个试点城市共示范推广各类节能与新能源汽车2.74万辆,尽管部分城市未达到最初推广目标,但“十城千辆”工程传递出的政府支持信号,以及实打实的财政投入,仍对电动车产业化发展初期起到了直观重要的作用。

 

有力地推动了国内电动车配套基础设施建设,加快了纯电动车相关产品的开发和上市速度、催生了新型商业推广模式、带动了民间资本对纯电动车型关键零部件的投资,并促进了后续国内新能源汽车发展思路和政策的优化等。这为6年后(2018年),国内新能源汽车累计销量125.6万辆的成绩打下了夯实的基础。

 

行业分析人士认为,氢燃料电池车领域实施“十城千辆”推广计划将强有力地刺激国内氢能和燃料电池产业的发展,助推中国2030年燃料电池车辆保有量200万辆的目标达成。

 

我们有理由相信,在国家强力政策的刺激下,氢燃料电池车领域有望再现中国在纯电动车领域的傲人推广成果。




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