大号碎钞机蔚来汽车:生死倒计时,李斌出奇招
发布日期:2019-09-03    来源:中国高科技行业门户-热点聚焦    

主题词李斌 ; 蔚来



作为大号碎钞机的蔚来汽车,这两天的消息都是惊人的。作为行业的“领头羊”,中国第一家上市的纯电动车企,在面临着巨大考验和危机的时间窗口下,一举一动自然是备受关注,尤其是在上市公司透明的财务状况下。

 

无论是郑显聪“荣休”、还是传出大规模裁员、关闭NIO House、寻求回归科创板、甚至是自动驾驶团队寻求被合并的机会,李斌现在要做的就是要要控制成本、拿到新钱,在有限的资金情况下,尽量延长企业的生命。

 

蔚来否认了裁员、回科创板等信息,真实情况相信各位都是有自己的判断。作为一个上市公司,蔚来的财务情况很容易被人掌握,所有有可能拯救蔚来的投资人,都会选择在最合适的时机,争取自身利益的最大化,这是最正常的商业决策。

 

对于蔚来而言,要在这种情况下,寻求自身利益最大化,这无疑是非常难的事情。作为大号碎钞机的蔚来汽车,几乎可以认为是进入了生死倒计时,还在操盘的李斌,又会想出来多少新的方案呢?

 

01生死倒计时

 

理论上蔚来即将公布2019年Q2的财报了,在没有看到新财报前,参考Q1的财报,蔚来总现金是74.51亿,Q1的亏损金额为26.24亿。资产负债表显示,蔚来资产合计210.45亿,负债合计173.45亿。

 

和所有造车新势力,包括特斯拉一样,蔚来现在还需要不断的融资,以保证公司的正常运营。对于一个上市公司而言,一切可以融资的渠道,都应该被利用起来。包括发债、寻求新交易市场上市(科创板)、定增等等。

 

根据上述的数据,没有新钱进来的话,蔚来的正常运营,可以进入企业生存倒计时了。对于企业管理者,曾经有一句鸡汤:每一天都是企业的最后一天。对于蔚来来说,这是现实面临的生死考验。

 

在蔚来面临生死关头的时候,作为联合创始人的郑显聪“荣休”,然后传出其会继续创业造豪华车的消息,这真的是极度的讽刺。关于郑显聪的消息,江湖也是满天飞。他的“荣休”,对蔚来来说,也是一种节约成本。从某种角度来看,李斌真的是个“好人”,无论是对NIO USA的前任CEO Padmasree Warrior,还是郑显聪。

 

Warrior可以走,联合创始人郑显聪可以走,但是李斌是不能走的,但是,李斌能把蔚来的生命延长多久呢?一年两年还是能够基业长青?目前一切的消息,都是不容乐观。

 

首先,就是蔚来汽车的销量,继续呈现下滑的状态,在6月份,蔚来认为其销量下滑是因为国五燃油车清库存影响,在7月份,蔚来认为是ES8的召回影响了销量,不知道8月份会是什么样的情况,继续下滑的话,又会是什么原因呢?

 

其次,就是蔚来汽车的成本。在2019年Q1,蔚来亏损26.26亿,平均每天2900万的亏损,这对于任何一个公司来说,都是难以承受的压力。庞大的人员开支、租金费用,以及卖一台亏一台的蔚来汽车。

 

在蔚来汽车解禁日的时候,几乎蔚来所有的股东,都是能够赚钱套现离场的。这是李斌给了投资人一个交代,如果是因为自己的决策,造成亏损那就只能怪自己的判断能力了。

 

投资人可以撤、联合创始人可以撤、职业经理人可以撤,但是李斌只能选择继续扛下去,并且需要想出各种新的方案去解决不断出现的问题。

 

02“新”方案层出

 

所以,对于蔚来来说,在开源无望的情况下,车卖一台也亏一台的情况下,只能去节流,裁员也是一种选择。然后就是不良资产处理,卖掉电动方程式车队,NIO Power谋求独立融资,都是在处理不良资产。

 

至于蔚来自动驾驶团队谋求与Momenta或者滴滴独立后的自动驾驶部门合并,这真的是完全显示了李斌作为商人的本质。蔚来资本是Momenta的股东,在蔚来汽车困难的情况下,在Momenta发展得很好的情况下,去并购蔚来自动驾驶的团队或许可能,但,Momenta的情况也是众所周知的。

 

本质而言,蔚来的自动驾驶团队,只是一个辅助驾驶的团队,开发的是NIO Pilot,不是真正意义的L4级别自动驾驶,对于滴滴独立的自动驾驶部门而言,这个合并不是一个有价值的合并。滴滴确实是在接触L4的自动驾驶团队,或许是有并购的可能性。

 

在公司裁员的情况下,李斌还希望拿着手头的技术人员去谋求更多利益,而不是为技术人员的去向和工作着想,这真的是非常商人的选择。不知道有多少的创始人,在公司即将倒闭的情况下,是求爷爷告奶奶的为手下的兄弟,谋求一个好去处。

 

对于蔚来而言,亦庄国投的钱,或许是一个救命草。对于回归科创板,谋求新的融资,也是一种选择,但是周期可能会很长,以蔚来现在的资金情况,不一定能熬到科创板上市的那天。

 

都说钱能解决的问题,都不是问题。蔚来的问题,表面是资金问题。但是,对于蔚来而言,不仅仅是钱能解决的问题。整个公司成立的初衷、整个公司的发展规划、整个公司的运营成本,钱能买来的时间,足够蔚来去解决这些问题吗?

 

在蔚来进入企业生存的倒计时之际,我们看看蔚来在接下来的时间里,李斌还会想出多少的法子,最终李斌会不会卖房救蔚来?不对,李斌说在北京没有买房,一直是租房子住。



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