特斯拉或将降价20% 首批Model 3车主成“韭菜”?
发布日期:2020-01-07    来源:中国高科技行业门户-热点聚焦    



据外媒报道,知情人士透露,特斯拉正在考虑明年将在上海超级工厂生产的Model 3价格下调20%或更多。这一降价调整或源于特斯拉将采购更多本地化零部件,而这其中大部分的成本削减将取决于电池。
 
 

此前特斯拉完全依靠松下供应电池,而在去年9月,松下掌门人直言后悔与特斯拉共建工厂,松下公司其他高管也称“他们与特斯拉没有未来”。显然随着产能不断攀升,和全球化的布局,特斯拉不愿再采用单一电池供应商模式。

 

未来,上海超级工厂第一期的周产量将达到3000辆,以Model 3配装60/75kWh的电池来计算,如果满负荷生产,每月的电池需求将在0.8GWh左右。这意味着特斯拉需要多加电池供应商,而松下在成本问题上恐怕无法满足特斯拉。目前特斯拉已被曝与多家动力电池企业达成了协议,包括宁德时代、LG化学等。

 

马斯克透露,上海超级工厂建造成本比美国Model 3生产线降低了约65%,这让特斯拉Model 3的毛利率上升。加上更低的劳动力成本等优势,有分析人士指出,特斯拉的汽车销售利润率可以达到30%左右,与保时捷相当。

 

此前,市场对特斯拉国产版Model 3售价一度有很高期待。但令人意想不到的是国产后的特斯拉并没有比进口版便宜太多,35.58万元的基础价格即使在享受2.475万的新能源补贴后,也远高于市场预期。

 

特斯拉中国区总经理王淏曾对媒体表示,国产Model 3依然执行透明的定价策略,是经过生产成本精确测算之后定价的。

 

因此,对比进口版价格,未来规模化量产后国产Model 3确有不小的降价空间。虽然特斯拉如若真像消息所说,降价20%后的Model 3价格将定在28.5万元左右,这个价格已经符合了此前市场的期望。不过同时,这个价位的特斯拉也将对整个市场产生更大威胁。



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