--摘要： 和自动折叠侧视镜等功能。该新软件版本为第九版2019.4，特斯拉开始向少数车主推出该更新版软件。

--摘要： 日本半导体芯片大厂瑞萨电子(RenesasElectronics)8日于日股盘后公布上年度(2018年1~12月)财报：因全球经济不明感攀升，车用以及工厂自动化(FA)等产业用半导体芯片需求软化，拖累合并营收年减2.9%至7,574亿日圆，显示本业获利状况…

--摘要： 时代离我们已经越来越近。而L4甚至L5自动驾驶技术普及之后，车内就没有了真正意义上的驾驶员——冰冷的汽车在路上“横冲直撞”，让道路上尚未进化到自动驾驶时代的行人多少还是有些恐惧。

--摘要： 我们平时经常能看到概念车的渲染图，非常帅气，有科技感，但是真正能量产的却几乎没有。其实概念车的设计理念真的非常出色，如果真的视线对于汽车真的算是一次改革了。就在近段时间，日本也是把一个概念车的设计理念变成了显示，推出了首款无后视镜的车型。

--摘要： 可以在发生或之前纠正任何错误。其结果是AI系统将根据其动作与人类的匹配程度来改变其行为，并确定需要更多理解的情况。

--摘要： 据外媒的新闻，一位特斯拉ModelX的车主在汽车沿着高速公路行驶时打盹。视频中的特斯拉司机是如此放松，以至于他甚至都没有开车。Autopilot功能在这辆车上已经启动，但它显然不是为了让人们在驾驶时入睡。

--摘要： 波音当地时间星期二宣布，其垂直起降的电动飞行出租车已完成首次飞行。“飞行”在这里是一个宽泛的用语，首次试飞只测试了飞行出租车起飞、悬停和降落的能力以及自动驾驶功能。波音将对飞行出租车进行更多测试，其中包括传统的基于机翼的飞行和在两种形态间的切换——波音称这…

--摘要： ，省油不省钱，这些说法真的靠谱吗？其实也并不一定，省油不省钱太过于果断了，很多人只是看到了表面。

--摘要： 5G时代即将来临，但看起来它所需花费的时间比我们想象中更久，特别是多年来不断听到关于5G价值的炒作之后。部份原因在于预期将驱动5G需求的一些应用及其业务模式并未走到一起。更糟糕的是，从通讯产业的观点来看，有些业务模式正逐渐整合，但它们并不一定需要5G。根据…

--摘要： 在CES2019期间，智能座舱显得要比自动驾驶更为热闹，主机厂、科技公司和Tire1等，都纷纷拿出智能座舱方案，从这些智能座舱方案中，大致可以分为满足人类在车内空间的三种需求：1、安全；2、实用；3、娱乐。