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在“动力电池”中,命中:205条,耗时:0.0493164 秒
1.【年终盘点】2019锂电十件大事件已盘,今年只道喜忧参半 (2020-01-19)
--摘要: 行业跌宕起伏,可谓喜忧参半。科创板27位锂电行业亿万富翁争相上榜“为锂争光”,固态电池也在今年《全球工程前沿2019》报告中获“官宣”成重点前沿,行业前景广阔。

2.《全球工程前沿2019》报告发布 固态电池获“官宣”成重点前沿 (2020-01-16)
--摘要: 12月10日,中国工程院战略咨询中心、科睿唯安以及高等教育出版社在中国工程院联合发布《全球工程前沿2019》报告。

3.动力电池企业要做好过冬准备 (2020-01-06)
--摘要: 公司普莱德100%的股权,这个价格不到3年前收购价的1/3(47.5亿元)。这家曾经拥有国内几十家整车企业客户的电池企业“身家”大幅跳水的背后,是近段时间以来

4.首艘300座锂电客船发布,400亿“蛋糕”将被谁分食? (2019-12-30)
--摘要: 目前,我国内河客船大多是柴油动力。由于柴油机用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸发,而其自燃温度却较汽油低。柴油机工作压力大,对各有关零件有较高的结构强度和刚度要求,特别是其喷油泵与喷嘴制造精度要求严格,故成本较高。另外,柴油机还存在振动噪声大、喷黑烟、…

5.欧洲动力电池企业的进击 (2019-12-25)
--摘要: 市场正在蓬勃兴起,来自韩国、中国、日本和美国的动力电池企业早已广泛布局,或已开始兵临城下。来自韩国LG化学已经布局了超过60%的欧洲市场车型,三星和SK创新也占据了重要的市场份额,还有来自中国的宁德时代、孚能科技,来自美国的特斯拉GigaFactory4也…

6.宝马启用电芯技术中心,自研自产欲摆脱宁德时代? (2019-11-20)
--摘要: 11月14日,宝马集团在德国慕尼黑宣布,全新电芯技术中心正式启用。据宝马方面介绍,全新的电芯技术中心重点在研发新一代电芯,重点是与客户息息相关的功能,如提高能量密度、峰值功率、使用寿命、安全性、负荷特性、在不同温度下的表现,并降低成本。基于此,宝马集团的目…

7.洞见LG化学:电池巨头的扩张隐忧 (2019-12-04)
--摘要: 宁德时代以迅雷不及掩耳之势窜上动力电池第一的宝座,并将昔日的霸主松下和LG化学远远甩在身后。沉寂几年的LG化学醒悟过来,迅猛推进抢占动力电池的产能高地。2019年国内新能源汽车动力电池“白名单”正式取消,LG化学卷土重来,加速“抢食”,试图趁着汽车电动化的…

8.固态电池市场前景可期,中美日韩企业角逐激烈! (2019-11-29)
--摘要: 即电解质采用固体材料的二次电池,核心材料主要有正极、负极、固体电解质、集流体、极柱等材料。固态电池根据电解质的形态可以分为两种类型,一种是全固态电池,即完全采用固体电解质而不使用任何液体,所有的材料都以固体形式存在;另一种是固液混合电解质电池,电池中同时含…

9.谁是氢能产业隐形独角兽?从科技研究投入角度分析 (2019-11-28)
--摘要: 根据产业发展的规律,在初始阶段决定产业及公司成败的决定性因素毫无疑问是技术创新能力。不过,目前各上市公司对于

10.电池回收生意虚火 (2019-11-21)
--摘要: 时近年末,赛德美天津高新区工厂的生产线大片沉寂。

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